路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车安全。 适用范围 近山彩色防滑路面 近山彩色防滑路面 彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、 城市天桥及人行道、社区道路及停车场等 主要性能 1)树脂粘结强度 粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。 2)固化干燥速度 彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。 3)强度上升速度 彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。 4)抗冲击韧性 车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。 5)户外耐候性 彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。 “DECLUCK多拉”环氧聚氨酯胶粘剂,除了具备环氧树脂优越的综合性能外,主要针对树脂的常温固化的早期强度,提高抗紫外线性能做改性处理。 主要特点 彩色路面较合适、较快速的建造方法,耐久、防滑、色彩的**统一 1)施工特点 摊铺胶黏剂,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃,路面凝固时间 2小时,恢复交通时间4小时。 2)材料特点 **的双组分树脂胶粘剂,对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 **的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色。 3)路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。 可以快速容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。 厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。 一、国内外使用现状和远景 这些年,很多五颜六色路面出现在国内路途上,该类路面不只能装修路面,并且具有警示驾驭人员的效果,然后确保了行车和行人的安全。国内外现在首要有四类五颜六色路面资料:一是五颜六色沥青混合料类;二是乳化五颜六色沥青稀浆封层类;三是五颜六色水泥灌浆沥青混合料类;四是五颜六色路面防滑涂料,较之**类资料,五颜六色路面防滑涂料具有愈加**的防滑功能,并且相对别的三种资料愈加经用。 五颜六色防滑地上在兴旺国家和地区,以及中国大陆都已经被广泛使用,大量比照数据证实它的使用不只有利于交通阻塞的引导,并且也是避免和控制路途交通事故的有用手法。五颜六色防滑路面经过路途色彩的不一样提示,驾驭者在规定的路面上行进,然后避免了不一样车辆的混行。提示驾驭人员前方的风险路段,并经过提供高摩擦力的面层来完成较好防滑效果。驾驭员驶入上述路段能够提早下降速度,并在紧急情况下,缩短刹车间隔,避免恶性交通事故。 五颜六色路面防滑体系是一种树脂基路面防滑体系,包括特别配方的树脂基黏合剂和各种不一样规格的骨料,以准确的数量涂敷于各种路面。此种路面不只对景象美化和路途安全方面有着显着的改进,一起因其面层耐磨耗,能够对普通路面起到延**数的效果。五颜六色防滑路面的引进,对改进中国交通恶化的现状,有着活跃深远的意义。 五颜六色防滑地上的首要用途:1、防滑降噪,2、美化环境,3、减 速提示,便利交通管理交通,4、避免交通事故。 首要使用区域; 高速公路风险区域,城市交通环行路,交通标志邻近交通拥堵路途,人行横道/交通减速区/自行车道/桥梁/站台/走道; 汽车泊车场,残疾人和别的泊车区/体育场/工厂/工业区区分/机场/铁路/公交车站/休闲区/美化区域。